Министерство транспорта Казахстана обозначило приоритеты развития автодорожной отрасли на 2026–2028 годы. Основной акцент – модернизация инфраструктуры, повышение качества дорог и усиление транзитного потенциала страны, передает kazlenta.kz.
По данным ведомства, в рамках новой политики пересматриваются подходы к дорожным покрытиям. Для подъездов к малым населённым пунктам приоритет отдадут гравийным и щебёночным дорогам. На загруженных участках, особенно международных маршрутах, расширят применение цементобетонных покрытий, которые считаются более долговечными и устойчивыми к климату.
Отдельное внимание уделено развитию транзитных коридоров. В числе ключевых проектов – «Бейнеу – Саксаульский», «Кызылорда – Саксаульский», «Саксаульский – Улгайсын» и «Жанаозен – Кендирли – Темирбаба». Параллельно увеличат объём среднего ремонта: к 2028 году он охватит до 10 тысяч километров дорог республиканского значения.
Также планируется развитие национального оператора автодорог с упором на финансовую устойчивость, привлечение инвестиций и внедрение современных моделей управления.
Среди технологических решений – переход на полимер-модифицированные битумы отечественного производства, а также внедрение предварительной экспертизы проектов и научного сопровождения на этапе их реализации.
Ключевую роль в научной части отводят Казахстанскому дорожному научно-исследовательскому институту. Он будет участвовать в разработке технико-экономических обоснований, анализе нагрузок и внедрении новых технологий.
Кроме того, предусмотрена цифровизация дорожной инфраструктуры. Вдоль основных маршрутов планируют развивать волоконно-оптическую связь и внедрять 5G, а также создавать сервисные зоны и модернизировать пункты пропуска.
Ожидается, что реализация этих мер позволит улучшить качество дорог и укрепить транзитную роль Казахстана.