В Министерстве транспорта РК на рассмотрении находится документ, детально регламентирующий параметры инфраструктуры, организацию дорожного движения и уровень технического оснащения таких объектов, передает kazlenta.kz.
При проектировании сервисных зон ожидания предусматривается учет географического положения, пропускной способности пунктов пропуска, прогнозируемых транспортных потоков, а также рельефа местности и климатических условий.
Дорожно-коммуникационная схема должна обеспечивать максимальную пропускную способность и безопасное маневрирование с разделением потоков на этапы въезда, идентификации, ожидания, сервиса и выезда.
Сервисные зоны ожидания будут включать три функциональных блока – парковочный, коммерческий и административный. Парковочная зона предусматривает раздельное размещение грузового и легкового транспорта, внедрение системы электронной очереди с регистрацией через терминалы и мобильные приложения.
Минимальная вместимость парковочной зоны должна составлять не менее 200 грузовых транспортных средств.
В коммерческой зоне предусматривается размещение объектов сервиса для водителей и перевозчиков. Административная зона предназначена для размещения оператора и при необходимости, подразделений государственных органов.
Отдельный блок требований касается технического оснащения. Сервисные зоны должны быть оборудованы автоматизированными системами контроля въезда и выезда, системами учета транспортных средств с распознаванием государственных номерных знаков и возможностью интеграции с информационными системами госорганов. Также должны быть предусмотрены системы безопасности, а также устойчивой мобильной связи и доступа в интернет.
Нововедение позволит обеспечить надежность функционирования сервисных зон ожидания, эффективное управление транспортными потоками, а также повысить качество обслуживания при осуществлении транзитных перевозок.
Требования будут применяться как при строительстве новых объектов, так и при модернизации действующих площадок ожидания.
Проект приказа опубликован на портале «Открытые НПА».