С начала 2026 года в Казахстане зарегистрировали сотни ДТП с участием мопедов, велосипедов, электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности. В авариях погибли 33 человека, ещё сотни получили травмы. На фоне роста аварийности Генеральная прокуратура напомнила о новых правилах для пользователей такого транспорта, передает kazlenta.kz.
По данным ведомства, по вине водителей мопедов произошло 390 ДТП, в которых 33 человека погибли и 461 получил травмы. По вине велосипедистов зарегистрировано 169 аварий, водителей малых электрических транспортных средств – 97, электросамокатов – 47. В этих ДТП пострадали 329 несовершеннолетних, 10 детей погибли.
При этом сами пользователи двухколёсного транспорта также становятся жертвами аварий. Зафиксировано 145 наездов на водителей электросамокатов, 82 – на водителей мопедов и 52 – на водителей малых электрических транспортных средств. В результате погибли четыре человека, ещё почти 300 получили травмы.
С 25 августа 2026 года в Казахстане запрещено ездить на электросамокатах по тротуарам и пешеходным дорожкам. При наличии велосипедной дорожки или велополосы необходимо использовать их. Если их нет, разрешается двигаться по правому краю проезжей части либо по обочине в соответствии с Правилами дорожного движения.
Выезжать на проезжую часть на электросамокате могут только люди старше 18 лет, имеющие водительское удостоверение соответствующей категории и защитный шлем.
Водители мопедов должны двигаться исключительно по проезжей части. При переходе дороги по пешеходному переходу владельцы самокатов, велосипедов и мопедов должны спешиться и вести транспорт рядом с собой.
Также запрещено перевозить пассажиров, пользоваться телефоном, не удерживая руль, и ездить в тёмное время суток без световозвращающих элементов.
В Генпрокуратуре отдельно обращают внимание на езду на высокой скорости в местах, где много людей. Особую опасность представляют мокрый асфальт, металлические люки и плитка – на таких поверхностях сцепление колёс с дорогой снижается.
Перед поездкой необходимо проверить исправность транспорта, использовать защитную экипировку и не отвлекаться во время движения.
Автомобилистам также рекомендуют быть особенно внимательными на перекрёстках, во дворах и возле пешеходных переходов, где могут неожиданно появиться пользователи самокатов и велосипедов.
Отдельное внимание прокуратура уделяет безопасности детей. Родителям советуют с раннего возраста объяснять детям правила дорожного движения, контролировать использование ими самокатов и велосипедов и не допускать ситуаций, когда ребёнок управляет транспортом вопреки требованиям закона.
В Генеральной прокуратуре подчёркивают: самокат, велосипед или мопед не делают человека менее уязвимым на дороге, при столкновении с автомобилем именно водитель двухколёсного транспорта чаще получает тяжёлые травмы.