За последние шесть лет в Казахстане реконструировали и отремонтировали 31 тыс. км автодорог, в том числе 12,5 тыс. км республиканской и 18,5 тыс. км местной сети. Об этом сообщили в Министерстве транспорта РК, передает kazlenta.kz.
С 2020 по 2026 год ведомство реализовало ряд крупных проектов по развитию и модернизации дорожной сети. Среди завершённых – трассы «Астана – Алматы», «Талдыкорган – Усть-Каменогорск», «Актобе – Атырау – Астрахань», «Мерке – Бурылбайтал», «Калбатау – Майкапшагай», Большая Алматинская кольцевая автомобильная дорога, «Ушарал – Достык», «Костанай – Денисовка», «Подстепное – Федоровка», «Узынагаш – Отар» и «Петропавловск – граница Российской Федерации».
За это время нормативное состояние республиканских дорог улучшилось с 89% до 93%, местных – с 71% до 91%. Почти вдвое увеличилась и протяжённость четырёхполосных дорог – с 2,3 тыс. до 4,4 тыс. км.
Реконструкция трасс также позволила сократить время в пути по основным направлениям. Средняя скорость движения на отдельных участках выросла с 60 до 140 км/ч, а продолжительность поездки по ряду маршрутов сократилась примерно в два раза.
Развитие дорог отразилось и на туристической доступности. Сейчас обеспечен проезд к 24 туристическим объектам. За рассматриваемый период в стране построили 412 объектов придорожного сервиса, а доля соответствующих нормативным требованиям выросла с 66% до 94%.
Продолжает расширяться и сеть платных дорог. Если ранее платность распространялась на 700 км трасс, то сейчас – примерно на 6,2 тыс. км.
В Минтрансе отмечают, что обновление дорог, увеличение протяжённости многополосных трасс, повышение безопасности, сокращение времени в пути и развитие придорожного сервиса формируют более современную дорожную сеть.