На прошлой неделе Глава государства ознакомился с ходом развития транспортно-логистической инфраструктуры Мангистауской области и дал ряд конкретных поручений по наращиванию потенциала.
Сегодня в городе Актау под председательством Акылбека Куришбаева состоялось выездное заседание Президиума Национальной академии наук РК при Президенте РК на тему «Сильная региональная наука – сильный регион», посвященное вопросам научного сопровождения транспортной логистики и роли региональной науки в транспортно-технологическом развитии экономики страны.
В рамках данного мероприятия глава министерства транспорта Марат Карабаев рассказал о крупных транспортно-логистических проектах, реализуемых в регионе, а также и о научных проектах в автодорожной отрасли.
1. Развитие морской инфраструктуры: в прошлом году специалисты провели дноуглубительные работы акватория порта Курык, глубина доведена до 7,5 метров (ранее было 5,8 метров). В мае этого года аналогичные работы также начнутся и в порту Актау. В порту Курык построены два сухогрузных и один зерновой терминал. В этом году начнется строительство маслоналивного терминала и в перспективе планируется строительство терминала для «зеленого водорода». В порту Актау совместно с китайской компанией реализуется строительство контейнерного хаба. Это позволит увеличить пропускную способность порта с 140 тыс. ДФЭ до 240 тыс. ДФЭ. Также вдвое увеличится количество торгового флота, если сейчас насчитывается 17 единиц флота, до 2027 данный показатель увеличат до 34.
2. Железнодорожная инфраструктура: в рамках масштабной модернизации железнодорожных вокзалов в Мангистауской области построят три новых вокзала Мангистау, Шетпе и Бейнеу. Также специалисты в этом году приступят к модернизации железнодорожный участок Бейнеу-Мангистау общей протяженностью 404 км. Новую систему регулирования поездов (автоблокировка) установят на участке Шалкар-Бейнеу, Мангистау-Озен (общая протяженность 651 км)
3. Автодорожная отрасль: в рамках формирования эффективной сети транспортных коридоров между Востоком и Западом, Севером и Югом страны, запланированы масштабные проекты — «Центр – Запад» (865 км) и «Бейнеу – Саксаульский» (736 км). Они направлены на сокращение расстояний и улучшение логистики на ключевых направлениях. Путь от Астаны до Актау сократится на 800 км — с 2 900 до 2 100 км. Из Хоргоса до Актау — на 900 км, с 3 900 до 3 000 км. Это позволит снизить транспортные расходы и ускорить доставку грузов транзитных и экспортных товаров. Для Мангистауской области это — улучшение связи с другими регионами, прямой доступ к основным экономическим маршрутам, новые возможности для торговли, инвестиций и развития бизнеса. Также в области реализуется капитальный и средний ремонт на 224 км автодорог: Актау – Форт-Шевченко, Таушык – Шетпе, Курык – Жетыбай.
4. Авиация: по поручению Главы государства ведется работа по строительству нового аэропорта в курортной зоне Кендерли. Проект предусматривает взлетно-посадочную полосу длиной 2200 метров с возможностью дальнейшего расширения. Пропускная способность аэропорта составит 150 пассажиров в час. Также в этом году завершится ремонт взлетно-посадочной полосы аэропорта Актау. Это позволит увеличить количество авиарейсов как внутренних, так и международных.
Министр рассказал и о научных достижениях в автодорожной отрасли. А именно о линейке QSmart, разработанной Казахстанским дорожным научно-исследовательским центром.
«АО «КаздорНИИ» занимается разработкой современных технологий и материалов для строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог. Одним из ключевых направлений института является линейка инновационных материалов и технологий под брендом QSmart. Это серия передовых разработок, предназначенных для эффективного решения актуальных задач в дорожной отрасли»,- отметил Карабаев.