Глава государства отметил, что в последние годы Правительство полностью пересмотрело бюджетную и налоговую системы. Однако эффективность государственной политики, по его словам, прежде всего определяется благосостоянием граждан и уровнем их экономической активности.

По его словам, экономика страны требует долгосрочного финансирования, масштаб которого превышает возможности бюджета и институтов развития.

За десять лет объём грузов, проходящих транзитом через страну, увеличился в 5,6 раза. Основными направлениями остаются маршруты из Китая в страны Центральной Азии, Россию и Европу.

Нурлыбек Налибаев отметил высокий уровень всестороннего стратегического партнерства между Казахстаном и Китаем, подчеркнул важность своевременной реализации совместных проектов в энергетической сфере.

В Казахстане за январь–сентябрь 2026 года индекс промышленного производства составил 102,9%.

Одной из центральных тем стало развитие Транскаспийского международного транспортного маршрута.

С момента ввода предприятия в эксплуатацию в 2022 году здесь создано более 300 рабочих мест.

За последние годы в Казахстане увеличилась доля сельскохозяйственного сырья, направляемого на переработку.

Европейские страны уже являются покупателями казахстанской масложировой продукции.

В свою очередь, Ярослава Шпалковаобозначила ключевые направления развития сельского хозяйства Чехии.

Интерес к Алматы со стороны стран Юго-Восточной Азии растёт.

Встречи прошли с представителями пакистанских компаний.

С презентацией выступил вице-министр сельского хозяйства Таласбек Канафин.

С 2019 года рост экономики Казахстана составил около 30%, а объем ВВП на душу населения превысил 15 тысяч долларов.

В частности, рассматривается проект строительства железной дороги через Афганистан в направлении Пакистана. Казахстан, Узбекистан и ОАЭ уже подписали меморандум о взаимопонимании по этому проекту.