В 2025 году объем китайских грузов, перевезенных транзитом через территорию Казахстана, достиг 20,2 млн тонн. Это на 32% больше по сравнению с прошлым годом и является рекордным показателем как минимум за последние 13 лет, передает kazlenta.kz.
Как отмечают аналитики «Data Hub» со ссылкой на данные Комитета государственных доходов, рост транзитных перевозок через Казахстан продолжается на протяжении всего периода наблюдений. Особенно высокие темпы фиксируются в последние четыре года – в среднем около 31% ежегодно.
Одной из причин эксперты называют развитие транспортной инфраструктуры. В частности, в 2025 году была запущена вторая линия железной дороги Достык – Мойынты, что позволило увеличить пропускную способность участка в пять раз – с 12 до 60 пар поездов в сутки.
Крупнейшим получателем китайских грузов, следующих через Казахстан, остается Узбекистан. На него пришлось 6,5 млн тонн, или почти треть всего транзита.
На втором месте оказался Казахстан, на долю которого пришлись консолидированные грузы для внутреннего рынка и дальнейшей отправки в другие страны – около 4 млн тонн. Далее следуют Россия (3 млн тонн), Иран (2,1 млн тонн), Польша (1,6 млн тонн), Таджикистан и Беларусь (по 600 тыс. тонн).
Самый заметный рост показал Иран. По сравнению с прошлым годом объем перевозок в этом направлении увеличился многократно, а вклад страны в общий прирост транзита составил 44%.
В то же время объемы перевозок в Россию и Польшу сократились, что частично сдержало общий рост показателя.