Генеральный директор РГП «Национальный центр качества дорожных активов» Серик Имашев доложил о работе единой цифровой системы E-Joldar, запущенной около двух месяцев назад и объединившей 12 профильных баз данных АО «НК «КазАвтоЖол», Национального центра качества дорожных активов и АО «КаздорНИИ», передает kazlenta.kz.
Платформа позволяет в режиме реального времени отслеживать состояние дорог, качество используемых материалов и расходы на ремонт, обеспечивая сквозной мониторинг дорожных проектов на всех стадиях – от проектирования и строительства до ремонта и текущей эксплуатации.
При этом система не только фиксирует текущее состояние дорожного полотна, но и с помощью ИИ прогнозирует необходимость ремонта. Она также учитывает историю ремонтов и количество обращений граждан по отдельным участкам, формируя общую картину состояния дорожной сети с выявлением проблемных участков заранее. На основе этих данных определяется оптимальный срок проведения ремонта, что позволяет своевременно устранять дефекты и не допускать удорожания последующих ремонтных работ.
На сегодняшний день оцифровано более 41 тыс. км дорог республиканского значения. До конца года планируется охватить цифровым мониторингом всю дорожную сеть страны общей протяженностью 185 тыс. км.
Система обеспечивает полный мониторинг реализации дорожных проектов в реальном времени, включая сведения о подрядных организациях и применяемых материалах. В рамках платформы проведена 100-процентная оцифровка используемых в отрасли карьеров и асфальтобетонных заводов. В настоящее время функционируют 11 сервисов по направлениям контроля качества, науки и строительных работ, – рассказал Серик Имашев.
Также в рамках цифровизации дорожной отрасли количество автоматизированных систем измерения (АСИ) планируется увеличить с 80 до 220. Это позволит не допускать износа дорожного полотна.