Чистый воздух: алматинцы просят повысить цены на бензин и вернуть трамваи

"В рамках инициативы "Чистый воздух Алматы" были собраны предложения горожан по тому, как решить вопросы транспортных выбросов. Мы их обобщили и проанализировали, скомпоновали и подвели промежуточный итог, чтобы показать, что уже собрано. Это позволит нам не повторяться, а идти дальше к формулировкам конкретных мер и планов", – сказала Елена Ерзакович.

Сбор предложений начался в апреле и продлится до октября 2019 года.

"Нам нужно очищать город от дымящего транспорта всеми возможными способами. Блок мер должен быть чётко прописан в программе. Полученные от горожан предложения мы разбили на: частный автотранспорт, общественный автотранспорт и иные меры. Теперь мы должны провести мультикритериальный анализ, понять, какие вызовы реализации будут. Пока я не могу сказать, сколько это будет стоить. Нужны эксперты, чтобы проводить оценку стоимости внедрения", – пояснила Елена Ерзакович.

Среди предложенных алматинцами мер значатся:

Частный автотранспорт:

• Ввести ограничения по экологическим критериям;
• Разрешить передвигаться в городе только городскому транспорту;
• Ввести ограничения на въезд в город;
• Ввести ограничение на владение автомобилем на домохозяйство;
• Запретить дизельные двигатели;
• Поставить фильтры на все старые автомобили;
• Ввести ответственность за езду на высокой скорости;
• Увеличить стоимость ГСМ;
• Запретить эксплуатацию автомобилей класса ниже Евро-4;
• Ввести льготы по переходу на более экологичные автомобили;
• Убрать налоги на электромашины;
• Обязать автосалоны продавать электромобили разных ценовых категорий.

Сектор общественного транспорта:

• Развитие троллейбусной сети;
• Закупка только экологически чистого транспорта для ОТ;
• Возврат трамваев;
• Улучшение качества ОТ;
• Выделенные полосы для ОТ;
• Бесплатный проезд на ОТ;
• Расширение сети метро.

Другое:

• Выделенные и безопасные велодорожки;
• Качественная пешеходная инфраструктура;
• Школьная и корпоративная развозка;
• Образовательные кампании среди населения "Дымящий автомобиль – твой персональный враг" (работающий на холостом ходу двигатель);
• Внедрение в обучение водителей курса по эковождению;
• Образовательные программы по эковождению для профессиональных водителей и горожан.

На основе всего этого общественники вывели приоритеты для будущей программы.

Частный автотранспорт:

• Усиление контроля за выбросами от автотранспорта существующими и новыми инструментами (включая общественные), техосмотры, мониторинг на улицах;
• Сдерживание автомобилизации (особенно дизельной) через налоги и сборы в зависимости от экокласса и топлива;
• Стимулирование электромобильности и газификации частного транспорта;
• Повышение доли совместных перемещений (школьные и корпоративные развозки, шеринговые системы);
• Просвещение населения по планированию поездок и общественному контролю;
• Создание "зон с низкими выбросами" и "чистых зон" вокруг школ;
• Борьба с зимними прогревами двигателей.

Общественный транспорт:

• Усиление контроля за выбросами внутри автопарков и внешний мониторинг (включая общественный);
• Эковождение – обучение и сертификация для всех профессиональных водителей;
• Стимулирование электромобильности (троллейбусы с динамической зарядкой, электробусы);
• Трамвай как приоритетный экологический проект;
• Газификация транспорта;
• Повышение доли ОТ в доле перемещений (тарифы, пунктуальность, инфраструктура).

Сектор грузоперевозок:

• Строгий контроль за состоянием транспортных средств (допуск в центр по экоклассу);
• Наличие в существующих планах и программах данных по мониторингу выбросов в разрезе города и агломерации (перевод на альтернативные виды транспорта);
• Эковождение.