Чаще всего — в 2,1 тыс. случаев — виновниками ДТП оказывались водители легковых транспортных средств. По вине пешеходов произошло 194 ДТП. Помимо этого, за четыре месяца в стране зарегистрировали 111 ДТП, где виновниками оказались водители мопедов, 70 ДТП случилось по вине водителей автобусов, 56 ДТП — по вине водителей грузового транспорта, 7 ДТП — по вине водителей малых электрических транспортных средств (кроме электрических самокатов и мопедов), 5 ДТП — по вине велосипедистов, 4 ДТП — по вине водителей электросамокатов.
Что касается факторов, способствовавших ДТП, 1,2 тыс. случаев произошли из-за несоблюдения правил маневрирования, 1,1 тыс. ДТП — по причине непредоставления преимущества пешеходам или иным участникам движения, 1 тыс. ДТП — из-за превышения скорости, 441 ДТП — из-за нарушения водителями правил безопасности дорожного движения, 317 ДТП — из-за нарушения правил проезда перекрёстков или пересечения проезжей части дороги.
В разрезе видов происшествий чаще всего фиксировались случаи столкновения транспортных средств (2,6 тыс. ДТП), а также наезды на пешеходов (2,4 тыс. ДТП).Кроме того, были зарегистрированы случаи опрокидывания транспортных средств (325), падения пассажира (181), а также наезда на препятствие (179), на стоящее транспортное средство (79), на велосипедиста (45) и на животное (40 случаев).В региональном разрезе чаще всего ДТП регистрировали в Алматы: 1,7 тыс. случаев — сразу на 78,3% больше, чем годом ранее. Далее идут Алматинская область и Шымкент: 493 и 478 случаев соответственно. Меньше всего ДТП было зафиксировано в Улытауской, Карагандинской и Костанайской областях.
В результате ДТП за январь–апрель текущего года пострадали 8,1 тыс. человек — на 69,4% больше, чем годом ранее. Среди них численность раненых увеличилась на 77,4%, до 7,6 тыс. человек, численность погибших — на 3,8%, до 542 человек.В региональном разрезе больше всего пострадавших насчитывалось в Алматы: 1,9 тыс. человек, плюс 79,1% за год. Далее идут Жамбылская область (745 человек, плюс 48,7%), Алматинская область (693 человека, плюс 37,2%), Шымкент (615 человек) и Мангистауская область (553 человека).
Тем временем СЦК рапортует, что строительство современных магистралей положительно влияет на дорожную безопасность в стране. Если 15 лет назад на дорогах погибали более 4 тыс. граждан, то сейчас, по данным службы, в 2 раза меньше. На отдельных участках магистральных дорог смертность сократилась более чем в 6 раз.
