Новыми правилами охраны атмосферного воздуха не вводится платный въезд в город Алматы либо в отдельные зоны. Об этом сообщил заместитель акима Алматы Алмасхан Сматлаев, отвечая на вопросы депутатов в ходе внеочередной XL сессии маслихата города, передает kazlenta.kz со ссылкой на акимат.
По его словам, в настоящее время речь идет исключительно о пилотных и организационных мерах, направленных на мониторинг и регулирование в сфере охраны атмосферного воздуха.
С 2026 года внедрение платности не предполагается, потому что необходимо внести соответствующие изменения в законодательство. Когда будет пилотный проект апробирован, мы поймем все плюсы и минусы, далее будем уже развиваться, – сказал Алмасхан Сматлаев.
Он подчеркнул, что в Алматы разработан мастер-план транспортного каркаса города, предусматривающий создание транспортно-пересадочных узлов в восточной, западной и северной частях города. К ним планируется подведение новых линий метро и LRT, а также запуск дополнительных автобусных маршрутов.
По данным заместителя акима, в Алматы ежедневно движутся более 1 млн автомобилей.
В мировой практике около 70% жителей пользуются общественным транспортом и 30% – личным автомобилем. В Алматы ситуация обратная: 60% передвижений приходится на личный транспорт и 40% – на общественный. При постепенном переходе к мировой модели это позволит сократить количество автомобилей примерно на 300 тыс. за счет пересадки горожан на общественный транспорт. Это существенно улучшит ситуацию, однако данный процесс будет поэтапным и не является вопросом ближайшего времени, – подчеркнул он.
