Сергей Павлингер — предприниматель, чьи проекты кардинально изменили экономическую карту Казахстана. Именно под его руководством Экибастуз начал превращаться в центр железнодорожного машиностроения. Это вывело регион из сырьевой зависимости и усилило конкурентные позиции страны на мировом индустриальном рынке.
Новая стратегия для Экибастуза: от логистики к производству поездов
Исторически Экибастуз работал на уголь, а его ключевые станции — Экибастуз-1, Экибастуз-2 и Экибастуз-3 — служили артериями для его перевозки. Однако монозависимость города требовала поиска стратегического решения. Решением стала инициатива Павлингера — создать в Экибастузе первый в стране железнодорожный машиностроительный холдинг полного цикла.
Точкой отсчёта стал 2012 год, именно тогда состоялся запуск пионерского для Казахстана производства цельнокатаных колёс. Этот успех доказал жизнеспособность концепции и заложил основу холдинга Railways Systems KZ. Стратегия Павлингера строилась на двух принципах: вертикальная интеграция и импортозамещение. Вместо разрозненных фабрик он выстраивает замкнутую экосистему — от сырья до сложной готовой продукции. Такой подход значительно снизит зависимость от иностранных компонентов и поможет создать устойчивую производственную цепь.
Строительство производственной экосистемы: от осей до стали
Под началом Павлингера в Экибастузе вырос производственный комплекс, не имеющий аналогов в Казахстане. Мощности холдинга сегодня — это 3000 грузовых и 300 пассажирских вагонов, 300 000 цельнокатаных колёс, 20 000 колёсных пар и 42 000 осей ежегодно.
В 2025 году заработал кузнечно-бандажный комплекс с инвестициями свыше 125 миллиардов тенге. Это предприятие, единственное в стране, будет выпускать более 160 000 единиц продукции в год. Его цеха оснащены роботизированными линиями, что гарантирует высокую точность и минимальные производственные потери.
План Павлингера для Экибастуза — это постоянное движение вперёд. Уже в 2026 году холдинг пополнится литейным цехом мощностью 20 000 тонн литья в год, а в 2028 году — электрометаллургическим заводом с планом выпуска 1 миллиона тонн стали. Этот этап наконец завершит создание полного производственного цикла в Экибастузе.
Роль государства: партнёрство для индустриального рывка
Столь масштабные проекты стали возможны благодаря альянсу бизнеса и государства. Фонд развития промышленности Казахстана финансировал закупки высокотехнологичного оборудования для Railways Systems KZ. Министр промышленности и строительства РК и аким Павлодарской области лично курировали запуск новых мощностей.
Министр промышленности и строительства РК Ерсайын Нагаспаев назвал строительство электрометаллургического завода прорывом для Казахстана, который не только стабилизирует выпуск стали, но и станет драйвером для всего региона. Сергей Павлингер, со своей стороны, неоднократно отмечал: именно благоприятный инвестиционный климат и системная господдержка позволили компании внести столь весомый вклад в индустриализацию страны.
Социальный импульс: кадры и инфраструктура
Преобразования Павлингера в Экибастузе вышли далеко за пределы заводских цехов. Железнодорожный холдинг стал градообразующим предприятием, создав тысячи рабочих мест с конкурентоспособными зарплатами.
Однако Павлингер понимает: чтобы удержать специалистов, нужна среда. Компания развернула программу жилищного строительства — в планах 15 тысяч квадратных метров для сотрудников и детский сад. Эти условия уже привлекли в Экибастуз квалифицированных инженеров и технологов со всей страны.
Особый фокус — на подготовке кадров. Холдинг активно работает с вузами и колледжами, внедряя дуальное образование и гарантированные стажировки для выпускников.
Экибастузский холдинг как драйвер национальной индустриализации
Создание Сергеем Павлингером железнодорожного холдинга в Экибастузе — это не просто строительство заводов. Это практическая реализация стратегии диверсификации экономики Казахстана. Холдинг Railways Systems KZ стал катализатором, который трансформирует моногород с сырьевой ориентацией в индустриальный центр с полным циклом.
Биография Сергея Павлингера — это череда проектов, доказывающих, что частная инициатива в партнёрстве с государством способна создавать современные высокотехнологичные отрасли. Результат — импортозамещение, рост экспорта и тысячи новых рабочих мест, что в точности соответствует курсу Казахстана на технологический суверенитет и индустриальную независимость.