В Восточно-Казахстанской области открыли движение по новому мосту через реку Пихтовку и завершили основные работы по реконструкции 28 километров автодороги Усть-Каменогорск – Алтай – Улкен Нарын – Катон-Карагай – Рахмановские ключи. Новый маршрут позволит объезжать сложный серпантин Осиновского перевала и повысит безопасность движения. Об этом сообщили в АО «НК «ҚазАвтоЖол», передает kazlenta.kz.
В торжественной церемонии приняли участие первый заместитель Премьер-министра Казахстана Нурлыбек Налибаев, председатель правления АО «НК «ҚазАвтоЖол» Дархан Иманашев, аким Восточно-Казахстанской области Нурымбет Сактаганов, представители дорожных организаций и другие участники.
Главным инженерным сооружением нового маршрута стал мост через реку Пихтовку протяжённостью 175 метров. Его высота над горным рельефом достигает 45 метров. Конструкция состоит из семи пролётов и восьми опор, на которых установили 79 железобетонных балок.
Строительство велось в сложных горно-геологических условиях и потребовало нестандартных инженерных решений. В частности, мост построили по изогнутой траектории с учётом особенностей горного рельефа.
Открытие нового маршрута имеет особое значение для Восточного Казахстана. Осиновский перевал на протяжении многих лет оставался одним из наиболее сложных участков республиканской дорожной сети. Крутые повороты, затяжные подъёмы, снегопады и гололёд существенно осложняли движение, особенно зимой. Новая дорога позволит миновать наиболее сложный серпантин и улучшит условия для круглогодичного транспортного сообщения.
Председатель правления АО «НК «ҚазАвтоЖол» Дархан Иманашев подчеркнул, что проект призван решить многолетнюю проблему транспортного сообщения через Осиновский перевал.
Мы открываем не просто новый мост и 28 километров обновлённой дороги. Мы решаем многолетнюю проблему транспортного сообщения через Осиновский перевал. Здесь, в сложнейших горных условиях, построено современное инженерное сооружение высотой до 45 метров. Для нас принципиально важно, чтобы жители региона, предприниматели и туристы могли передвигаться по безопасной и качественной дороге. Это результат масштабной работы, направленной на повышение надёжности дорожной инфраструктуры Восточного Казахстана, – отметил Дархан Иманашев.
В рамках реконструкции на всех 28 километрах дороги полностью уложили нижний и верхний слои дорожного основания и асфальтобетонное покрытие. Объём земляных работ составил 545 тысяч кубометров, буровзрывных – 603 тысячи кубометров.
Кроме того, построили два мостовых сооружения и 38 водопропускных труб, включая два скотопрогона. В строительстве участвовали 135 специалистов и 65 единиц техники.
Реконструкция трассы имеет важное социально-экономическое значение. Улучшение дорожной инфраструктуры повысит транспортную доступность районов Алтай, Улкен Нарын и Катон-Карагай, а также создаст дополнительные условия для развития внутреннего туризма, предпринимательства и грузоперевозок.
Открытие моста через Пихтовку и завершение основных работ на 28 километрах дороги стали важным этапом модернизации транспортной инфраструктуры Восточного Казахстана.