Ru  Kz
Все новости

На республиканских автодорогах ведется апробация 12 отечественных разработок

На республиканских автодорогах ведется апробация 12 отечественных разработок
Фото: Министерство транспорта

Министерством транспорта ведется системная работа по тестированию и внедрению новых технологий в автодорожную отрасль. Только в этом году казахстанские ученые ведут апробацию 12 новых технологий на автодорогах республиканского значения.

Так, в рамках развития дорожно-строительной отрасли АО «КаздорНИИ» в пилотном режиме запустило Единую базу дорожно-строительных материалов и инновационных технологий. Ее цель - улучшение качества автодорог и повышение прозрачности в дорожно-строительной сфере, поддержка отечественного производства и науки, а также предотвращение фальсификаций и лоббирования технологий и материалов.

В настоящий момент в базу внесено 112 наименований продукции. 37 получили «зеленый статус» (пройден лабораторный и мониторинговый контроль), 23 — «желтый статус» (доступ на опытные участки после лабораторных испытаний), а 52 — «серый статус», что предполагает прохождение первичных лабораторных испытаний. Систематизация данных помогает определить и использовать наиболее эффективные решения, повышающие безопасность и качество автодорог.

На опытных участках в текущем году начаты испытания ряда уникальных отечественных разработок. В том числе последние разработки ученых КаздорНИИ: модификатор битума и асфальтобетона Qsmart-PM, повышающий устойчивость покрытий к деформации (тестируется на участке трассы Капшагай-Курты), экологичный и эффективный до -25°С антигололедный реагент QSmart-AntiGlaze (испытывается на участке автодороги «Обход г.Астана» и органорастворимая краска для дорожной разметки с улучшенной стойкостью к погодным условиям и долгим сроком службы QSmart-RoadPaint (опытный участок находится на трассе «Алматы-Бишкек».

Также в Казахстане апробируются модификатор QELAST, адгезионная добавка «АльфаДоб», а также различные смеси и добавки для грунта, холодный асфальт и герметик Go Green.

Каждая из этих технологий проходит обязательное научно-техническое сопровождение в течение двух лет для полной оценки их эффективности.

Работы по созданию и наполнению Единой базы позволят сократить расходы на ремонт и строительство дорог, обеспечить их долговечность, снизить влияние на окружающую среду и повысить безопасность дорожного движения.


Комментарии отсутствуют
Будьте первым, кто оставит комментарий!
для добавления комментариев
Уже зарегистрированы?
Моя полиция не меня бережёт? 9% казахстанцев не доверяют полиции, причём половина из них - категорически
Казахстан импортировал почти втрое больше новогодних игрушек
Назначенная государственная жилищная помощь достигла рекордного размера в Казахстане
За 5 лет численность «айтишников» в Казахстане выросла почти втрое
В какой валюте казахстанцы предпочитают хранить деньги на депозитах