Казахстан рассчитывает получить дополнительный выход к мировому океану через Иран. Для этого страна планирует арендовать 15 гектаров земли в порту Бендер-Аббас на побережье Персидского залива, где будет построен грузовой терминал. Об этом рассказал вице-премьер – министр национальной экономики РК Серик Жумангарин, передает kazlenta.kz со ссылкой на tengrinews.kz.
По его словам, строительство терминала будет финансироваться частными инвесторами, а не из государственного бюджета.
Мы планируем построить там терминал для перевалки грузов. Это 15 гектаров земли в порту Бендер-Аббас. Строительство за счет бюджета не предусмотрено, будут использоваться частные средства. Насколько я знаю, соглашение уже находится в завершающей стадии, условия аренды согласованы, – сообщил Жумангарин на брифинге в правительстве.
Министр пояснил, что проект позволит Казахстану использовать уже существующий железнодорожный маршрут через Туркменистан и Иран.
Железная дорога начинается у нас в Актау, проходит через Туркменистан и выходит к Персидскому заливу. В Бендер-Аббасе расположен очень крупный порт. Это прямой выход Казахстана к океану – в Индию, Восточную Африку, страны Персидского залива и Юго-Восточную Азию. Вот такая цель, никакой другой цели нет, – сказал он.
По словам Жумангарина, через новый маршрут Казахстан рассчитывает экспортировать широкий спектр товаров, а не только отдельные виды продукции.
Все (планируем экспортировать – прим.). Сейчас из-за санкций многие товары, связанные с энергетикой, металлы, трансформаторы и другая продукция запрещены к ввозу и транзиту через Иран. Мы надеемся, что после подписания соглашения все это откроется. Тогда мы сможем поставлять товары и в Иран, и транзитом через его территорию в другие страны, – отметил министр.
При этом он признал, что санкционные ограничения против Ирана остаются одним из ключевых факторов неопределенности.
Если же реализовать проект через Иран не удастся, Казахстан рассматривает альтернативный маршрут.