Ru  Kz
Все новости

Вопросы развития автобусных перевозок будут решаться индивидуально для каждого региона

Комплекс мер по развитию городских пассажирских перевозок, текущее состояние и проблемные вопросы автобусных перевозок обсудили сегодня под председательством вице-министра индустрии и инфраструктурного развития РК Берика Камалиева участники расширенного совещания, которая состоялась по инициативе МИИР РК в режиме видеоконференцсвязи, сообщает kazlenta.kz со ссылкой на МИИР РК.


В рамках встречи заслушана информация местных исполнительных органов о состоянии автобусных перевозок, обсуждены предложения и рекомендации автотранспортных ассоциаций, НПП «Атамекен», а также заинтересованных государственных органов.


Решено совместно с НПП «Атамекен» и автотранспортными ассоциациями провести выезды в регионы для более полного изучения ситуации на местах и принятия необходимых мер.  


В работе совещания, которое прошло в режиме видеоконференции, приняли участие представители центральных и местных исполнительных органов, НПП «Атамекен», СТК «Казлогистикс», АО «Фонд развития промышленности» и автотранспортных ассоциаций. 


Для справки:


25 ноября 2020 года утвержден Комплекс мер по развитию городских пассажирских перевозок, что предусматривает мероприятия по обеспечению полноценного субсидирования, обновлению городских автобусов, внедрению электронного билетирования, ограничению создания автобусных предприятий с участием государства.


В 2020 г. на приобретение автобусов выделено 23,7 млрд.тг. Приобретено 925 автобусов в 6 регионах. (гг. Нур-Султан, Алматы Шымкент, Акмолинская, Атырауская и Мангистауская области).


В 2021 году планируется 21,5 млрд.тг. В двух регионах планируется поставка 236 автобусов (г.Алматы и Карагандинская обл.).


В 2020 году в регионах выделено 46,4 млрд.тг. для субсидирования городских маршрутов.


Из них 80% приходится на города Алматы (23,2 млрд.тг.), Нур-Султан (8,1 млрд.тг.) и Шымкент (5,7 млрд.тг.).


В текущем году регионами планируется выделение средств на субсидирование порядка 57,7 млрд.тг.


В 2-х регионах средства для субсидирования городских маршрутов не запланированы (в Алматинской и Актюбинской областях).


Комментарии отсутствуют
Будьте первым, кто оставит комментарий!
для добавления комментариев
Уже зарегистрированы?
Хорошо, но мало: уровень переработки мусора в Казахстане растёт, но даже до плановых показателей ещё очень далеко
В Казахстане резко увеличились продажи евро. Курс европейской валюты также растёт
Составлен рейтинг крупнейших застройщиков Казахстана: кто они
В Казахстане продовольственные товары за месяц подорожали самыми быстрыми темпами с 2022 года
Взяточники поутихли? Год начался с заметного спада количества коррупционных правонарушений в Казахстане