На автодороге республиканского значения, ведущей из Караганды в Балхаш, где уже несколько лет проводится реконструкция дорожного полотна, опять продолжится ремонт. Небольшими частями восстанавливают и дорогу в Каркаралинск, которая не выдерживала никакой критики, передает Liter.kz.
Как сообщил заместитель руководителя управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Максат Мукашев, на магистрали Караганда – Балхаш завершили укладку асфальта на всех 363 км и теперь дорогу будут обустраивать. Что же касается 200-километровой автомобильной дороги Караганда – Каркаралинск, то незавершенными остаются еще 85 км. Эту дорогу, как республиканскую трассу на Балхаш, ремонтируют не первый год. Однако, как заверил чиновник, в этом году реконструкцию завершат.
Всего в прошлом году ремонтные работы прошли на 461 км автодорог республиканского значения, 178 км – областного и 393 км – районного значения. В этом году средним ремонтом планируется охватить 72 км автомобильных дорог областного значения.
Качество дорожно-строительных работ теперь будет контролировать только Национальный центр качества дорожных активов, с которым акиматы заключат договоры.
“Также для повышения качества автомобильных дорог Карагандинской области мы планируем организовать систему обучения государственных служащих дорожной отрасли в Казахстанском дорожном научно-исследовательском институте (КазДорНИИ), для повышения их компетентности. В рамках программы будут организованы курсы для специалистов ЖКХ городов и районов, а также акиматов сельских округов, с целью повышения их профессиональных навыков и знаний в области дорожного строительства, ремонта и эксплуатации”, – поделился Максат Мукашев.
Особое внимание в этом году уделено предотвращению снежных заносов и наледи на проезжей части.
“Будут установлены композитные снегозадерживающие заборы на участках автомобильных дорог между Нуринским и Осакаровским районами, подъезду к аэропорту “Сары-Арка” и на дороге, ведущей из Шахтинска, – эти участки чаще всего заносит снегом, и они становятся труднодоступными. Барьерные ограждения заменят на металлические тросы. Они имеют большую пропускаемость для ветра в отличие от сплошных барьеров, которые, наоборот, способствуют образованию снежных заносов”, – рассказал заместитель руководителя управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог.
Он также отметил, что для контроля и пресечения движения большегрузных транспортных средств в этом году установят автоматические системы измерения.
Другим новшеством станет искусственный интеллект, который будет управлять светофорами в Караганде, о чем сообщил аким города Мейрам Кожухов.
“Планируем в марте полностью завершить внедрение системы “Умный светофор”. На сегодня все необходимое оборудование пришло. Сейчас идет его монтаж и синхронизация всех светофоров с искусственным интеллектом”, – сообщил Мейрам Кожухов.
Новая система будет регулировать движение на перекрестках, учитывая интенсивность транспортного потока. Автовладельцы смогут сократить время в пути. “Умные светофоры” работают в нескольких режимах: адаптивный и “зеленая волна”. Всего в Караганде также установят 34 новых светофора и 10 сферических зеркал.
С помощью искусственного интеллекта чиновники также хотят фиксировать ямы на проезжей части. В пилотном режиме реализуется проект системы мониторинга дорожного покрытия, о чем проинформировал руководитель управления информатизации, государственных услуг и архивов Константин Ильницкий.
“Команда разработала ядро программы. Сейчас видеопоток собирается от машин скорой помощи и от автомобилей – участников проекта. Полученная информация отображается на карте. Проекту удалось уже получить частные инвестиции на разработку проверки гипотезы”, – рассказал он.
Технология, базирующаяся на компьютерном зрении, поможет коммунальным службам следить за дорогами в режиме реального времени.