В ходе обсуждения были обговорены вопросы реализации международных проектов с учетом адаптации местных нормативов.

На заводе «Ирригатор Казахстан» Глава Правительства осмотрел производство трубок по израильской технологии для капельного полива сельскохозяйственных культур с целью повышения урожайности и водосбережения.

В рамках мероприятия был подписан ряд документов по взаимовыгодному сотрудничеству.

Через Казахстан, который является транзитным хабом между Европой и Азией, перевозится около 85% товаров из Китая в страны ЕС. ТМТМ предоставляет наиболее конкурентоспособный срок доставки (12-15 суток), обеспечивая максимальную привлекательность для торговых потоков.

В мире моды в Казахстане все больше людей начинают предпочитать не только стильные, но и функциональные брендовые вещи.

Стороны обсудили ход имплементации рекомендаций Организации, реализацию совместного Плана действий Правительства РК и Секретариата ОЭСР до 2025 года, а также сотрудничество в рамках Евразийской программы конкурентоспособности ОЭСР. 

По данным анализа текущей ситуации Министерства национальной экономики, вызовом для западных областей является диверсификация экономики в условиях снижения добычи нефти. 

На сегодня в Казахстане успешно работают не мало Турецких компании, такие как «ENKA», «GATE Construction», «Senimdi Kurylys», которые успешно реализовали крупные EPC контракты в нефтегазовой отрасли.

Большую часть товарооборота составил экспорт: 4,6 млрд долл. США, плюс 26,3% за год. В то же время импорт составил 4,4 млрд долл. США, минус 2,5%.

Глава нашего государства отметил, что тесные казахско-китайские торговые и гуманитарные связи испокон веков активно развивались на основе взаимной поддержки и выразил уверенность в их светлом будущем.

Главы Казахстана и Китая в режиме телемоста приняли участие в церемонии отправки грузовых автомобилей и железнодорожных контейнеров по Транскаспийскому международному транспортному маршруту.

Концерн входит в число ключевых государственных предприятий КНР и зарегистрирован на Шеньчжэнской фондовой бирже с 1997 года.

Планируется, что завод «ТексолТранс», после перехода на полную мощность, будет выпускать 6 тыс. грузовых вагонов в год. В результате будет создано 2700 рабочих мест.

В настоящее время при участии китайской компании реализуются крупные инфраструктурные проекты по реконструкции автодорог республиканского значения.

Рассмотрены вопросы углубления инвестиционного сотрудничества в энергетической отрасли. Особое внимание уделено совместному проекту по увеличению производственной мощности Шымкентского нефтеперерабатывающего завода.